2019ലും 2024ലും പ്രദേശത്ത് മണ്ണിടിച്ചില് ഉണ്ടായി എന്നിട്ടും തുരങ്ക പാതക്ക് പാരിസ്ഥിതികാനുമതി നല്കിയതില് ദുരൂഹത…
വയനാട് തുരങ്കപാതയ്ക്ക് പാരിസ്ഥിതികാനുമതി നല്കിയ റിപ്പോര്ട്ടില് വൈരുദ്ധ്യമെന്ന് വിമര്ശനം. മണ്ണിടിച്ചിലിന് സാധ്യതയുള്ള അതീവ ദുര്ബല ഭൂപ്രദേശത്തിലൂടെയാണ് പാത കടന്നുപോകുന്നതെന്ന് റിപ്പോര്ട്ടിലുണ്ട്. 2019ലും 2024ലും പ്രദേശത്ത് വലിയ മണ്ണിടിച്ചില് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്ന് 2025 ല് നല്കിയ പാരിസ്ഥിതികാനുമതി റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു. അനുമതി നല്കിയ യോഗത്തില് മൂന്ന് അംഗങ്ങള് പങ്കെടുത്തിട്ടില്ലെന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.
നിര്മ്മാണ ഘട്ടത്തില് പാറ തുരക്കുമ്പോഴുണ്ടാകുന്ന സ്ഫോടനങ്ങള് മണ്ണിടിച്ചിലിന് കാരണമാകുമെന്നും പറയുന്നുണ്ട്. ഇത് ദുരന്തത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാമെന്നും ഗൗരവമായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നതാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. അതീവ പാരിസ്ഥിക ദുര്ബലമായ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെയാണ് പാത കടന്നുപോകുന്നതെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. സര്ക്കാര് നല്കിയ രേഖകളില് സ്ഫോടനം സ്യഷ്ടിക്കുന്ന ആഘാതം എത്രയെന്ന് പറയുന്നില്ലെന്നും എക്സ്പേര്ട്ട് കമ്മിറ്റി റിപ്പോര്ട്ടില് പരാമര്ശിക്കുന്നുണ്ട്.
പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ മനുഷ്യ – വന്യജീവി സംഘര്ഷം കൂടുമെന്ന വിവരവും എടുത്ത് പറയുന്നു. ഇത്രയധികം പ്രതിസന്ധികള് ഉയര്ത്തിക്കാട്ടിയിട്ടും പാരിസ്ഥിതികാനുമതി എങ്ങനെ നല്കി എന്നതിലാണ് ചോദ്യമുയരുന്നത്. ഈ പ്രശ്നങ്ങളെല്ലാം ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ ശേഷമാണ് ഇക്കാര്യങ്ങള് ശ്രദ്ധിച്ച് ഇരട്ട തുരങ്ക പാതാ നിര്മാണത്തിന് 13 അംഗ സമിതി അനുമതി നല്കിയതെന്നതാണ് ഏറ്റവും ദുരൂഹതയുയര്ത്തുന്നത്.
